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映像シリーズ （VHSビデオ/DVD）のご案内 （まちづくり映像シリーズ No.1～47）

映像シリーズ41表紙
（DVD版のパッケージ）
映像シリーズ41
快走ムーバス Part2

ムーバス、サクセス ストーリー

～動く公共施設・コミュニティバス　―吉祥寺から武蔵野市へ、ネットワーク化～

［監修］ 岡　　　並木 （評論家＝比較都市論）
　　　　　山本雄二郎 （高千穂大学 客員教授）

映像の概要

型式 オートスライド（VHSビデオ／DVD）、シナリオ付き、121コマ／33分
定価 29,820円 （税・送料込）
完成 2001年5月
協力 武蔵野市 （土屋正忠市長）
申込方法 申込用紙（フォーム）に下記の所要事項を記入の上送付下さい。
　　■所要事項 ： 勤務先、氏名、所属部課役職名、所在地、TEL、FAX、MAIL、支払方法、必要書類、等
　　■申込用紙 ： お申込みフォーム　　FAX・メールでのお申込み

映像の内容構成

写真1
写真2
写真3
写真4

ムーバスのサクセス・ストーリー （実現・改善･展開のプロセス）

  • 市民交通システムからコミュニティバス計画へ
  • 1号路線・吉祥寺駅東循環の運行とフォローアップ調査、改善
  • 2号路線・吉祥寺駅北西循環の運行とフォローアップ調査、改善
  • ムーパーク（パーク＆ムーバスライド）の実験
  • 3号路線･武蔵野境駅南循環の運行とフォローアップ調査

ムーバスの成果 （1・2号路線）

  • 利用者数（99年度）：年間総計103万人
    （運行収支約900万円への黒字転換）
  • 高齢者の外出促進、安全性（交通・防犯）の向上、
    交通環境の改善（違法駐車・駐輪）、自転車からの転換

3号路線・境南ムーバスの特徴

  • 通院ニーズへの対応
  • 市域を超えたルート設定
  • 通勤・通学利用への拡大

ムーバスの原点とポリシー
（土屋正忠氏、岡並木氏、山本雄二郎氏へのインタビュー）

  • 福祉サービスではなく交通サービスとして
  • 総合交通政策 ―ムーバスを補完するSTS・レモンキャブ
  • 補助負担の考え方 ―医療・介護費用を軽減させる効果
  • システムづくりにおけるプロセスの重要性
  • 地域のオーダーメードシステムの意味と機能
  • 車両デザイン ―利用者を魅き付ける二重構造とリッチ感
  • 動く「公共施設」としてのコミュニティバスの意義と役割

　　　写真5　　写真6　　写真7

【スタッフ】

脚本・演出　 　　 細谷孝子
撮影　　　　　　　 米長　仁
製作助手　　　　 大下篤志
ナレーター　　　　石橋みち子
録音　　　　　　　 協映
作画　　　　　　　 シネアート
プロデュース　　 緑川冨美雄

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関連情報

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