研修会（セミナー・シンポジウム）
申込終了
福祉交通とタクシーの共存方策
～有償ボランティア輸送ガイドライン策定、介護保険制度の見直しを前に～
開催概要
| 開催日 |
2004年3月17日(水) 9:30～17:00 |
| 会場 |
全共連ビル・会議室 |
| 講師陣 |
武本 英之 氏／東京交通新聞社編集局取材部長
河崎 民子 氏／NPO法人ワーカーズ･コレクティブケアびーくる代表理事 （神奈川･大和市）
小林 信勝 氏／つくば観光交通企画室長 （東京･多摩地区）
藤澤 秀治 氏／枚方市福祉保健部障害福祉室長
黒田 司郎 氏／全国介護移送協会会長、堺相互タクシー代表取締役社長 （大阪･堺市） |
| 参加費 |
一般：29,500円 2名以上の場合：27,500円 （資料代等を含む／1名の参加費／昼食代は含みません） |
講義内容 
| 時間 |
講義内容 |
9：30
～
10：50 |
福祉移送サービスの制度改正の行方
東京交通新聞社 武本英之
- 国土交通省の全国ガイドラインの概要と問題点
- 厚生労働省の介護保険法改正に向けた移送の取り扱い
- いわゆる「青白問題」はどう克服するか
- タクシー・NPOの共同配車が持つ革新性とは？
- いつまで続くビジョン不在の社会システム
|
11：00
～
12：10 |
［神奈川・大和市］NPOボランティア輸送の有償可能化事業認定とその後
～特区事業開始(2003.7.14)からの実績と利用者の声～
NPO法人W.Coケアびーくる 河崎民子
- 「生活の質」を問う時代における福祉輸送のあり方
- NPO等有償運送ガイドラインの評価と課題
- タクシーとNPOはニーズに応えられるか
|
13：00
～
14：10 |
［東京・多摩］乗合介護タクシーの可能性
～乗合料金(400円)＋介護報酬(1,000円)×人数分～
つくば観光交通 小林信勝
- なぜ乗合が必要だったのか、その発想の原点
- このように乗合介護タクシーを立ち上げました
- 実際の運営 ～理想の効率配車はまだまだこれから～
- このまま定着？ 再び制度改正に翻弄されないか
|
14：20
～
15：30 |
［大阪・枚方市］福祉移送サービス特区の取り組みと課題
～スペシャル・トランスポート・サービスの推進に向けて～
枚方市 藤澤秀治
- 福祉移送サービス特区の申請にいたる経過
・有償運送の必要性
・平成14年度までのガイドヘルパー事業
- 福祉移送サービスの現状
・運行状況 ・事業者の参入状況
- 今後の予定と課題
・福祉車両改造助成 ・さらなる規制緩和への提案
・タクシーとの共存共栄をめざして
|
15：40
～
17：00 |
移送サービスの進む道
全国介護移送協会・全堺相互タクシー 黒田司郎
- 介護タクシー事業について
・介護タクシーをはじめたきっかけ
・介護タクシーを取り巻く状況の変化
- 介護タクシー事業の現在
・介護タクシーの現在・未来
・今後の介護タクシーの置かれる状況
- NPOはどうあるべきか
・タクシー事業者の誤解
・タクシー事業者から見たNPOのあり方
- オレンジナンバーによる移送サービスの提案
・なぜオレンジナンバーか？
・タクシー事業者とNPO、ボランティアの共存は可能か？
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