タクシーの元気をつくる新しいサービス

＜スライド上映＞
〈地域科学〉まちづくり映像シリーズ45、46（オートスライド）

シリーズ45 ｢輸送業から総合生活移動産業へ！』 ～タクシー事業の活力とフロンティアの創造～

シリーズ46 ｢タクシードライバーは移動サービスのプロ』 ～質の高いサービス業の担い手を目指して！～

タクシーから総合生活移動産業へ

東京交通新聞社 二村 博三

1. 新しく事業シフトする背景
   ①需要低迷の長期化（92年以降の輸送人員・営業収入の低下）
   ②利用者・市場の変化（企業活動の変化に伴う利用抑制とニッチ的需要の発生）
   ③規制緩和（再生に向けたインセンティブ）
2. 新しい輸送メニュー
   ①福祉・介護型
   ②警備・救援型
   ③乗合タクシー・バス受託代行型(過疎・過密型)
   ④観光型
   ⑤生活支援・コンシェルジェ型(各種送迎、薬受けとり、順番とり、買物、手続き代行等々)
3. 事業ドメインの確立
   ①何をやるか(特化型か複合型か)
   ②地域事情(マーケット)の把握(大都市と周辺地域、地方都市と郡村部)
   ③家業か企業か
4. 競争と共存（棲み分け）、その課題（NPO問題、80条問題、 経済特区の摩擦）
   ①規制時代の体質改善
   ②餅は餅屋と相互依存
   ③供給力と運賃の在り方
   ④行政課題
5. 産業再生（結び）
   （サービス側の論理優先から市場指向の経営へ）

ユニバーサルデザインタクシーと街づくり

近畿タクシー株式会社 森崎 清登

1. タクシーの強みの気づきはＵＤ(ユニバーサルデザイン)から
2. 街づくりで気づいた面交通の面白さ
3. 地域密着はサービスづくりの源
4. 次世代のタクシー会社は地域サービス会社

タクシーのサービス向上の取り組みとタクシー事業の活性化

一橋大学 山内 弘隆

1. 規制緩和はタクシー事業を活性化したか
2. タクシーランク制度の効用
3. サービス向上の取り組みに向けて

＜問題提起＞ 利用者・地域と経営者・ドライバー
　　～タクシー事業活性化のための連携方策～

高千穂大学 山本雄二郎

＜パネル討論＞ 総合生活移動産業の創出とタクシー事業活性化
　　～利用者ニーズへの対応、新サービスの創造、
　　需要開発(創造)、行政・地域との連携等による活性化方策を探る～

司会：山本雄二郎／高千穂大学　　パネリスト：二村博三／森崎清登／山内弘隆