| 時間 |
講義内容 |
9:00 ~ 10:15 |
低公害車の現状と普及に係わる課題
早稲田大学 大聖泰弘
- 低公害車の必要性
- 各種低公害車の特徴
- 低公害車の普及に係わる課題
<質疑応答> |
10:20 ~ 11:20 |
低公害車普及に向けた板橋区の取組みと自治体の可能性
板橋区資源環境部環境保全課
- 庁有車への導入
- 民間助成制度
- 燃料供給体制の整備
- 地域的なネットワークへの展開
<質疑応答> |
11:30 ~ 12:45 |
電気自動車の現状と将来展望
(財)日本電動車両協会 増永邦彦
- 電気自動車の歴史と特徴
- 開発の動向
①電池の研究、開発動向
②主要開発車種とその特徴
- 普及の現状
①わが国における普及の現状~普及のための助成と推進策
②欧米における普及の現状~カリフォルニア州のZEV規制・ヨーロッパの普及策
- 電気自動車の将来
<質疑応答> |
13:30 ~ 14:40 |
低公害車の導入・普及促進に向けて
(財)運輸低公害車普及機構 笠松一郎
省エネルギー・低公害を担う代替燃料自動車の最新情報について
<質疑応答> |
14:50 ~ 15:50 |
アイドリング・ストップの取組みについて
兵庫県生活文化部環境局大気課
1995年(平成7年)7月、兵庫県は「環境の保全と創造に関する条例」を制定し、その中で全国に先駆け、
停車時のアイドリングを禁止し、特に不要なアイドリングは罰則の対象とした。
一方これと合わせ、県民の自主的な取組みとしての「アイドリング・スットプ」を進めるため、アイドリング・
ストップ運動推進本部を中心とした取組みを行っている。
<質疑応答> |
15:55 ~ 17:00 |
低公害車開発・普及、環境保全に向けたメーカーの取組み
いすゞ自動車(株) 藤原万昌
- いすゞの大気環境保全への取組み
- 低公害車の開発状況
- ベスト・ミックス・トランスポートの提案
<質疑応答> |